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【综合】乌鲁木齐地铁1号线4月底全面开建 施工期间不影响市民基本出行

资料下载 加入时间:2019-03-14 来源:网络整理 访问量:
 

乌鲁木齐轨道交通1号线南起三屯碑,终点为地窝堡国际机场,是乌鲁木齐市轨道交通线网中的主骨架线路,贯穿天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区等四个区,全长27.6公里,全线设21座车站(含7座换乘站);线路南端设燕儿窝停车场,北端设百园路车辆基地。平均每隔1.3公里就有一站,建成后单程预计运行40分钟。

据悉,为减少“扰民”,几乎所有的区间隧道都是采取暗挖的方式,即从旁边的竖井下去,横插到道路下方,再进行区间隧道的开挖,市民几乎感觉不到。2014年开建的3座车站也将采取暗挖的方式。

【综合】乌鲁木齐地铁1号线4月底全面开建 施工期间不影响市民基本出行

地铁1号线4月底全面开建

2014年,新疆乌鲁木齐市轨道交通1号线工程主要实施完成对新兴街、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场等15座站点实施施工区围挡、基坑围护桩及区间隧道竖井工程,年度计划完成投资25亿元。[详细]

施工期间 交警确保市民基本出行

此次地铁一号线施工交通导改的的总体原则可以归纳为:慢行交通-必需保障(主要指行人);公共交通-优先保障;横向交通-尽量保证;交通需求-分散消化;穿越交通-区域分解;出入交通-就地疏解。[详细]

北京路正常通行 施工重点是管迁改

地铁一号线建设进入实施阶段,年内建设的15个站点过半都在北京路上,乌鲁木齐市公安局副局长、交警支队支队长黄培新说,其实地铁一号线今年在北京路上的施工重点是管线迁改,因此北京路不会存在断路的情况,只会在局部管线迁改时从直线变为曲线绕过去,其整个道路通行量是不会改变的。 [详细]

将对15座站点施工围挡

4月中下旬将对地铁1号线进行全面开工,按照市委、市政府确定的建设目标,2014年地铁1号线主要实施完成对新兴街、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场等15座站点实施施工区围挡、基坑围护桩及区间隧道竖井工程。 [详细]

评论:互相理解更利于地铁建设

【地铁时代向乌鲁木齐走来 改变交通更改变生活方式】

【综合】乌鲁木齐地铁1号线4月底全面开建 施工期间不影响市民基本出行

地铁1号线方案示意图。【点击看大图】

沿线449处交通设施将拆除

为了配合地铁一号线的顺利施工,减少市民出行的压力,交警部门已经陆续对施工沿线需要拆除的交通设施进行了现场排查和核实,逐一登记造册,经过现场核查。预计地铁一号线全线共需要拆除各类交通设施449处,交警部门届时会根据施工的进展情况,及时拆除影响施工的各类设施,以保证施工顺利进行。 [详细]

4处BRT车站平移

地铁一号线建设中,有4处需要占用现有BRT车站施工,这4处BRT车站为北京路上1号线的铁路局站、机械厂站,以及南湖北路上3号线的移动公司站,和解放北路上3号线的大十字站。据称,在最初的设计中,地铁一号线其实与BRT车站的重合处有11处,考虑到BRT建成后承担了首府交通最大运力,为了不让市民出行受到影响,地铁建设避让了另外7处重合处。

虽然是重合处,还是在建设中考虑到运送不中断,所以BRT车站只是在原有的基础上进行平移,如机械厂站向路口的东面平移,南湖北路的移动公司站向北平移;而且所有的平移工作都将在夜晚进行,不影响市民第二天的出行乘车。 [详细]

全线42处树木移伐

地铁一号线建设工程全长27.6公里,需要迁移乔木35442株、灌木1450453株;砍伐树木105株。按照就近栽植、确保成活的原则,春季开工建设站点、区间范围内的灌木,已经陆续移植到各辖区公共绿化带内;胸径20cm以下乔木迁移到各辖区树木抚育基地;胸径20cm以上乔木移植到市移植树木抚育基地进行管养。同时,乌市绿化委还对树木移伐施工全过程进行监督管理,对树木栽植养护情况进行了检查验收。

截至4月20日,已迁移乔木6390株、灌木858617株、砍伐树木15株,其中水磨沟区范围内站点、区间树木移伐工作已全部完成。剩余乔木29052株、灌木591836株、砍伐树木90株尚未完成,其中除燕儿窝停车场、八楼站、迎宾路-三工区间、百园路车辆基地、国际机场站及折返线段5处乔木25282株、灌木131760株、砍伐树木21株外,其余站点、区间计划于5月5日之前完成树木移伐工作。[详细]

21个车站征收工作启动

首府地铁1号线21个车站的征收工作今年全部启动,涉及天山区、水磨沟区、沙依巴克区、高新区(新市区)。

目前,已初步完成前期摸底调查、房屋登记认定、委托评估机构进行咨询性评估、拟定征收补偿方案,陆续张贴了征求意见公告。征求意见期限不少于30天,之后,将公布征收补偿方案,并依据方案正式开展征收工作。 [详细]

三问乌鲁木齐轨道交通

【综合】乌鲁木齐地铁1号线4月底全面开建 施工期间不影响市民基本出行

2030年乌鲁木齐市要建设7条线

乌鲁木齐市轨道交通建设规划远景线网共由7条放射线路组成。规划线网全长211.9km,共设车站121座,其中换乘站18座。根据规划,到2020年,近期线网由1号线和2号线一期2条轨道交通线路组成,总长48km,工程投资312亿元。到2030年,远期线网共由6条交通线路组成,规划全长163.9km,共设车站71座,其中换乘站8座。

据介绍,7条线路贯通南北,横跨东西。1号线是南北向骨干线路,沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽;2号线是城市主轴方向L形的骨干线路,加强老城区与三坪新区的联系;3号线是南北向辅助线,连接沙依巴克区和高新区(新市区);4号线是东西向辅助线,串联高铁片区和红光山会展中心;5号线是西北至东向的骨干线路,连接主城区与三坪新区;6号线是东北方向的辅助线,连接米东区和主城区;7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。 [详细]

轨道交通2号线将在2018年年底开始施工建设


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